現(xiàn)在的清掃車一般采用真空助力X型雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng),其原因如下:
1.單缸式制動(dòng)主缸工作可靠性差,一旦制動(dòng)管路某一輪缸發(fā)生漏油,會(huì)使制動(dòng)力下降,甚至失去制動(dòng)效果,為了提高制動(dòng)系統(tǒng)安全性,目前較多采用串聯(lián)雙缸式制動(dòng)主缸。雙回路的液壓制動(dòng)系統(tǒng)中,主缸具有兩套獨(dú)立的液壓裝置,每套用于一半車輪,在行車中若某一套液壓系統(tǒng)發(fā)生漏油,另一套仍能維持工作,保持一定的制動(dòng)效果。
2.前輪后輪交叉各設(shè)一套制動(dòng)裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)汽車,前輪負(fù)荷較重,制動(dòng)效果主要以前輪為主,若前輪輪缸或管路發(fā)生故障,光靠后輪制動(dòng)效果差,故采用雙管路制動(dòng)系統(tǒng)交叉供給液壓為好。
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